Es obligatorio el seguro?
Tecnicamente, contratar un seguro de transporte internacional no es obligatorio por ley. Pero para la aduana argentina, el seguro es parte del valor CIF sobre el que se calculan los tributos. Si no declaras un seguro, la aduana imputa un valor del 2% del FOB como seguro a efectos del cálculo de tributos.
En la práctica, esto significa que pagas tributos sobre el seguro aunque no lo hayas contratado. Por eso, tiene sentido contratarlo: si algo sale mal durante el transporte, al menos tenés cobertura.
Cuánto cuesta?
El seguro de transporte internacional típicamente cuesta entre el 1% y el 3% del valor FOB, dependiendo de:
- Tipo de mercadería (electrónica y artículos frágiles pagan más)
- Ruta de transporte (rutas con mayor riesgo cuestan más)
- Medio de transporte (marítimo es más riesgoso que aéreo)
- Empaque y embalaje (mercadería bien embalada tiene mejor prima)
Qué cubre?
Un seguro estándar (tipo "All Risk") cubre:
- Daño físico por golpes, caídas, humedad
- Pérdida total o parcial de la mercadería
- Robo durante el transporte
- Daños por condiciones climaticas
- Hundimiento, incendio, colision (marítimo)
Lo que NO cubre un seguro estándar: embalaje deficiente, desgaste natural, decomiso aduanero, guerra/terrorismo (se puede agregar como cobertura extra).
Cómo contratarlo?
Tenés varias opciones:
- Tu freight forwarder: generalmente incluye seguro en su cotización
- Aseguradora directa: compañías como Mapfre, Zurich, Allianz ofrecen seguros de carga
- El proveedor: si compras CIF, el proveedor ya incluyo el seguro
Incluye el costo del seguro en tu cálculo de costos. Arancely lo estima automáticamente.