Que es LCL
LCL (Less than Container Load), o carga consolidada, es la modalidad de flete maritimo donde tu carga comparte un contenedor con las cargas de otros importadores. Cada uno paga solo por el espacio que ocupa (medido en CBM — metros cubicos) en lugar de pagar el contenedor entero.
Es la opcion ideal cuando tu carga no llena un contenedor de 20 pies (aprox. 25 CBM / 28 toneladas) o de 40 pies (aprox. 60 CBM / 28 toneladas).
Como funciona el proceso LCL
- El freight forwarder (o el consolidador) recibe cargas de multiples importadores en el pais de origen
- Consolida las cargas en un mismo contenedor en el puerto de origen
- El contenedor viaja hasta el puerto de destino (Buenos Aires, usualmente Exologistica o TecPlata)
- En destino, el consolidador desconsolida el contenedor y separa cada carga
- Cada importador despacha y retira su carga por separado
Costos del LCL
Los costos de LCL son mas complejos que los de FCL. Incluyen:
- Flete maritimo LCL: se cobra por CBM o por tonelada (lo que sea mayor). Desde China, puede ser USD 60-150 por CBM.
- Origin charges (gastos en origen): manipulacion en almacen de consolidacion, documentacion. USD 50-150 por envio.
- Destination charges (gastos en destino): desconsolidacion, manipulacion, entrega al deposito fiscal. USD 100-300 por envio.
- THC (Terminal Handling Charges): manipulacion en el terminal portuario. Incluido a veces en el flete, otras veces aparte.
- Documentacion: BL, bill of lading. USD 50-100.
Para una carga de 3-5 CBM desde China, el costo total de flete LCL puede rondar los USD 500-1.000.
LCL vs FCL: cuando conviene cada uno
- LCL conviene cuando: tu carga es menor a 10-12 CBM. Para cargas muy pequenas (menos de 1 CBM), considera si el courier no es mas conveniente.
- FCL conviene cuando: tu carga supera los 10-15 CBM. A partir de ese volumen, el costo por CBM en FCL generalmente es menor que en LCL.
El free time en LCL
En LCL, el free time en el deposito fiscal es tipicamente mas corto que en FCL — puede ser de solo 5 a 7 dias desde que la carga esta disponible. Tene tu documentacion lista antes del arribo del buque para no incurrir en costos de almacenamiento.
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